Tramwaj do Węgrowa

Obecny prezydent miasta Pan Malinowski powiedział ,że najtrudniejszą do spełnienia obietnicą wyborczą będzie budowa właśnie tej linii.Mam do was pytanie którą trasą wg was miałaby ona przebiegać.Czy ulicą Hallera obok parku miejskiego ,a może ulicą Solidarnośći ?Budowa trasy koło Galerii Grudziądzkiej nie jest złym projektem jednakże konieczny byłby wiadukt(ogromne koszty budowy).W mojej rozmowie z prezydentem Wiśniewskim uzyskałem odpowiedz na pomysł przejścia linii tramwajowej przez tory PKP.Mianowicie torowisko kolejowe puszczono by po wybudowanym specjalnie nasypie a tory tramwajowe puszczono by właśnie pod tym nasypem.Wg mnie jest to nierealne znając PKP z nimi nic sie nie da zrobić.Więc pozostaje budowa wiaduktu.Co o tym sądzicie Question

No nie, Gawron, osłabiasz mnie. Nawet jeszcze sie nie wypowiedziałeś na temat linii do Mniszka, zmian itd, a już zakładasz nowy temat. Badania opinii publicznej przeprowadzasz, czy jak?

Na forum musi być ruch a nie jak niedawno ,że przez miesiąc nie było żadnego postu.Skoro poruszamy temat budowy do Mniszka to i oczywiste jest ,że do Węgrowa musi też być.A to dlatego , że jedną jak i drugą linię obiecywał nam w kampani wyborczej obecny prezydent miasta.Ja będę go trzymał za słowo. Wink

Ktoś kiedyś pisał regularnie w KG podpisując się jako prezydent Wiśniewski.

"Jak wygram wybory to pobuduje linie tramwajową do Grupy pod dnem Wisły"

Mniej więcej to tak brzmiało. Komentarz chyba zbędny Smile

Do Węgrowa są nikłe szanse ale do Mniszka już są większe.Jeżeli bedziemy rozbudowywać sieć tramwajową to nawet znajdą sie pieniądze na nowy tabor(Program ZPORR).------------Robson Z tego co wiem to Elbląg dostał kasę z UE nie tylko na sieć ale i na tabor. Wink

No właśnie. Oddzielnie na tabor nikt nie dostanie kasy. Tylko przy okazji rozbudowy sieci. Nie ma rozbudowy sieci - nie ma taboru.
Jeżeli chodzi o linię do Mniszka to dla mnie mogą ją budować. Nawet do Szynycha. A co mnie tam. Tylko żeby po kilkunastu latach nie okazało się że jest jak z tą rurą. Że znowu było działanie bez wyobraźni. Sensowniejszą i bardziej przyszłościową jest wg mnie linia do Węgrowa. Na pewno droższa w wykonaniu, ale i rentowna. Zawsze byłoby sporo chetnych do, i ze szpitala, do tego dochodzi Lotnisko. Nawet miałaby logiczne uzasadnienie - lecznicze solanki - ekologiczny transport. A budowac linię do Mniszka żeby tylko kupić nowe tramwaje? Sądzę że linia miałaby swoje uzasadnienie, ale dopiero po wybudowaniu linii do Węgrowa. Sama w sobie jest tylko sztuką dla sztuki.

A potem jeszcze kolejną, z Mniszka do Węgrowa przez Linarczyk. Obawiam się, że z tego teoretyzowania niewiele wynika drodzy forumowicze Sad

Wydaje mi się, że dojazd do Mniszka lub Węgrowa autobusami nie stanowi większego problemu. W czym pomogą tramwaje ?

Tramwaj to szybki ,wygodny i ekologiczny transport .Taki transport wspiera UE Smile

a jak ten tramwaj przejedzie przez Lotnisko?

Cytat:

Tramwaj to szybki ,wygodny i ekologiczny transport .

Tak, zwłaszcza w Grudziądzu jest szybki i wygodny. Laughing

Trzeba było jeszcze dopisać "...i tani." Laughing

Moim zdaniem tramwaj nie pójdzie przez środek osiedla tylko obok ul.Warszawską. Mozna wyciąć trochę lasku bo od strony bloków to ludzie nie pozwolą.

no i własnie ..... i kto bedzie szedł całe osiedle na tramwaj kolo lasku....

Lepiej chyba przejść całe osiedle, niż wogóle nie mieć tramwajów. A z drugiego końca Lotniska ile jest drogi do Warszawskiej? Kilometr?

Nie więcej niz 420m Smile