|
|
Autor |
Wiadomość |
rammsteinfan
Ideolog
Dołączył: 20 Wrz 2006
Posty: 256
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 1 raz
Ostrzeżeń: 0/2
Skąd: Grudziądz
|
Wysłany:
Pią 14:36, 01 Cze 2007 |
|
Niestety, jeśli juz coś "się zatnie", to nie będzie wesoło. W zasadzie, to już teraz nie jest wesoło
Jeśli jeszcze trochę potrwa obecny, zniżkujący stan i skumuluje sie jeszcze więcej tramwajowych problemów i niedoinwestowań, to lepiej nie mówić, jak to się skończy. W związku z tym, jestem nawet zwolennikiem tramwajów - strachów na zające i bażanty, byle by coś drgnęło w tramwajowym temacie. W końcu, oceniając tak "długofalowo", to myślę, że grudziadzanie chcą mieć tramwaje. W końcu, jakie wzburzenie towarzyszyło planom i urzeczywistnieniu zawieszenia linii nr 1. Jeśli więc tramwaje mają wozić grudziądzan kolejne dziesięciolecia, to naprawdę trzeba zacząć trochę więcej inwestować w tą trakcję. |
Post został pochwalony 0 razy |
|
|
|
Gość
|
Wysłany:
Pią 15:03, 01 Cze 2007 |
|
Z tym "strachem na zające i bażanty" to jest gruba przesada. Przy dobrym rozplanowaniu nowych tras tramwaj okaże się lepszy szybszy i bardziej komfortowy od autobusu. Do tego jednak potrzeba zmiany mentalności władzy traktującej obecnie tramwaje "po macoszemu" i przekonania jej do inwestycji, jeśli nawet nie w rozwój sieci to w utrzymanie jej na pewnym poziomie. |
|
|
|
|
rammsteinfan
Ideolog
Dołączył: 20 Wrz 2006
Posty: 256
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 1 raz
Ostrzeżeń: 0/2
Skąd: Grudziądz
|
Wysłany:
Pią 15:49, 01 Cze 2007 |
|
No, ale tak szczerze i delikatnie mówiąc, to ewentualne kierowanie tramwaju w rejon Owczarek, a takze bardziej prawdopodobne, w rejon Mniszka, to nie są raczej szczególnie rozwojowe propozycje. Przecież nawet jeśli chodzi o dojazd do pracy w podstrefie SSE i rejonie Mniszka - to przecież praca w dużych firmach zorganizowana jest na zmiany, które dają rację bytu kilku/nastu kursom dziennie. Pozostałych nie zapełnią chyba uczniowie jadacy do "Rolnika", czy mieszkańcy wspomnianych rejonów...
W każdym razie i tak kibicuję jakiemukolwiek rozwojowi sieci, z nadzieją, ze przy tej okazji zostaną kupione jakieś nowe tramwaje... |
Post został pochwalony 0 razy |
|
|
|
Gość
|
Wysłany:
Pią 17:19, 01 Cze 2007 |
|
SM0li napisał: |
Z tym "strachem na zające i bażanty" to jest gruba przesada. Przy dobrym rozplanowaniu nowych tras tramwaj okaże się lepszy szybszy i bardziej komfortowy od autobusu. Do tego jednak potrzeba zmiany mentalności władzy traktującej obecnie tramwaje "po macoszemu" i przekonania jej do inwestycji, jeśli nawet nie w rozwój sieci to w utrzymanie jej na pewnym poziomie. |
Kolega Maciej mówił ,że jadąc z okolic stacji Orlenu na Chełmińskiej ruszył równo z tramwajem.Jednak dojezdzając do Bema tramwaj był szybciej w tym miejscu niż samochód.A przecież tramwaj musiał się zatrzymywać na przystankach a samochód nie.To juz kolejny przykład wyższości szynowców nad śmierdzielami |
|
|
|
|
Gość
|
Wysłany:
Pią 19:58, 01 Cze 2007 |
|
rammsteinfan napisał: |
No, ale tak szczerze i delikatnie mówiąc, to ewentualne kierowanie tramwaju w rejon Owczarek, a takze bardziej prawdopodobne, w rejon Mniszka, to nie są raczej szczególnie rozwojowe propozycje. |
Rzeczywiście te lokalizacje nie są najbardziej rozwojowe ale jest np Balneologia przez Lotnisko która w perspektywie czasu mogłaby generować całkiem sensowny potok pasażerów. W tym kierunku warto by kierować ewentualny rozwój sieci a jeśli nawet takowy rozwój by nie nastąpił to zakup nowego taboru jest w tej chwili niezbędny. |
|
|
|
|
Gość
|
Wysłany:
Pią 21:13, 01 Cze 2007 |
|
SM0li napisał: |
Rzeczywiście te lokalizacje nie są najbardziej rozwojowe ale jest np Balneologia przez Lotnisko która w perspektywie czasu mogłaby generować całkiem sensowny potok pasażerów. W tym kierunku warto by kierować ewentualny rozwój sieci a jeśli nawet takowy rozwój by nie nastąpił to zakup nowego taboru jest w tej chwili niezbędny. |
Tramwaj na Węgrowo biegnący aż do Kobylanki(cmętarz) ma być budowany jako ostatni.Jest projekt połączenia z Chełmińskiej---Solidarności ---Lotnisko zbudowane byłoby też połączenie Dworcowa(wiadukt nad torami gdzie jest składnica węgla) dalej Parkową--Lotnisko --Węgrowo.Ex prezydent forsował jako pierwszorzędną linię do Solanek,teraz priorytety się zmieniły.Pierw Mniszek potem Lipowa. |
|
|
|
|
Gość
|
Wysłany:
Pią 22:42, 01 Cze 2007 |
|
Właśnie linia do Mniszka która na samo osiedle Mniszek nie dojdzie ze względu na tory kolejowe które w dość niefortunny sposób dzielą nasze miasto. Owszem można kombinować z wiaduktem nad torami czy nawet tunelem ale czy to ma sens??? Moim zdaniem priorytetem powinno być połączenie Balneologii nawet Kobylanki z Centrum po istniejącym układzie jedynki z pominięciem skrzyżowań z torem kolejowym. |
|
|
|
|
Gość
|
Wysłany:
Sob 16:05, 02 Cze 2007 |
|
SM0li napisał: |
Moim zdaniem priorytetem powinno być połączenie Balneologii nawet Kobylanki z Centrum po istniejącym układzie jedynki z pominięciem skrzyżowań z torem kolejowym. |
Tylko jak wyobrażałbyś sobie przejscie nad torami PKP AW jak jeszcze rządził chciał podnieśc tory kolejowe na nasyp a tramwaj puścić dołem tak jak jest np, w Grupie.(tak miało być z połączeniem Chełmińskiej do ul.Solidarności).Moim zdaniem PKP na to by nie poszło. |
|
|
|
|
Gość
|
Wysłany:
Sob 18:46, 02 Cze 2007 |
|
Dopiero teraz widzę że się bardzo nieprecyzyjnie wyraziłem. Jakby nie kombinowł i tak trzeba jakoś nad torem kolejowym przejść. Pomijając koszty i trudności rozsądnym wydaje się przejście nad torami z wykorzystaniem już istniejącego wiaduktu. |
|
|
|
|
Gość
|
Wysłany:
Sob 19:47, 02 Cze 2007 |
|
SM0li napisał: |
Pomijając koszty i trudności rozsądnym wydaje się przejście nad torami z wykorzystaniem już istniejącego wiaduktu. |
Słyszałem ,że nie mozna będzie wykorzystać wiaduktu na Hallera ze względu na zbyt stromy podjazd.Tramwaj ruszając z MC Donaldsa nie miałby siły wyżej wjechać. |
|
|
|
|
rammsteinfan
Ideolog
Dołączył: 20 Wrz 2006
Posty: 256
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 1 raz
Ostrzeżeń: 0/2
Skąd: Grudziądz
|
Wysłany:
Nie 22:57, 03 Cze 2007 |
|
Gawron napisał: |
Słyszałem ,że nie mozna będzie wykorzystać wiaduktu na Hallera ze względu na zbyt stromy podjazd.Tramwaj ruszając z MC Donaldsa nie miałby siły wyżej wjechać. |
To mnie akurat nie przekonuje. W mojej ocenie, nie staowi to zbyt dużego problemu, bo podjazdy w Bydgoszczy na Łęgnowo, czy Wyżyny (Glinki, Kapusciska itd) wydają się znacznie bardziej strome, a i tam tramwaje też mają przystanki, więc "kilometrami" tez nie mają szans się rozpędzać. Inną kwestią może być dość duże "zgarbienie" wiaduktu, jego nośność itp, ale tu potrzeba kogoś z większą wiedzą inżynieryjną, zeby to boiektywnie ocenić.
A co do pomysu pokierowania tramwaju do Balneologii - to także moim zdaniem najsensownieejsza koncepcja. Zresztą, Balneologia, to Balneologia... Znacznie bardziej będzie generowało potoki osiedle Lotnisko i Szpital; w przyszlości także przedłużenie do cmentarza byloby sensowne. |
Post został pochwalony 0 razy |
|
|
|
Iwan
Ideolog
Dołączył: 10 Wrz 2006
Posty: 273
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/2
|
Wysłany:
Pon 1:49, 04 Cze 2007 |
|
W którym miejscu na istniejącym wiadukcie chcecie wcisnąć torowisko ? |
Post został pochwalony 0 razy |
|
|
|
rammsteinfan
Ideolog
Dołączył: 20 Wrz 2006
Posty: 256
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 1 raz
Ostrzeżeń: 0/2
Skąd: Grudziądz
|
Wysłany:
Pon 7:17, 04 Cze 2007 |
|
Iwan napisał: |
W którym miejscu na istniejącym wiadukcie chcecie wcisnąć torowisko ? |
No, to "chcecie" to pewna nadinterpretacja Jesli chodzi o mnie, to w zasadzie tylko rozpatrywałem jeden z aspektów wypowiedzi poprzednika... Choć, z drugiej strony, kto powiedział, ze na wiadukcie musi być tor wydzielony? Nie ma go na tylu ulicach w naszym mieście, więc i na wiadukcie jego brak pewnie nie byłby katastrofą. No, a w takiej sytuacji, znalezienie miejsca na tor tramwajowy nie stanowiłoby problemu |
Post został pochwalony 0 razy |
|
|
|
Gość
|
Wysłany:
Pon 13:45, 04 Cze 2007 |
|
Na stronie grudziadz.pl jest fajny artykuł jak był Prezydent Malinowski w Elblągu [link widoczny dla zalogowanych] |
|
|
|
|
Gość
|
Wysłany:
Pon 14:39, 04 Cze 2007 |
|
Pojechał, popatrzył i... ciekawe co z tego wyniknie |
|
|
|
|
|
fora.pl - załóż własne forum dyskusyjne za darmo
Powered by phpBB
© 2001, 2002 phpBB Group :: FI Theme ::
Wszystkie czasy w strefie CET (Europa)
| |