Tramwaj na Lipową ZSR

Ja tymi swoimi, można rzec wręcz prowokacyjnymi wpisami chcialem zwrócić uwagę na coś zupełnie innego. Istotna jest przede wszystkim świadomość po co i dlaczego potrzebna jest w miastach komunikacja. Najlepszym przykładem może być rodzime miasto Profesora - Gdynia, gdzie na komunikację miejską przeznacza się 10% budżetu miasta. Porównaj to z Grudziądzem (ok 1,5%). Smile

Budżet miasta Grudziądza na rok 2007 wynosi sporo ponad 300 mln. Rachunek powinien być prosty! Ponad 30 baniek rocznie! A za taką kasę to można i torowiska pobudować i tramwaje nowe kupić i autobusy. Oczywiście nie od razu. Ale sukcesywnie i więcej niż za rzucone raz na kilka lat jakieś ochłapy I nie potrzebne są wcale zrównoważone jak i niezrównoważone programy rozwoju czy też środki unijne. Wszystko zależy od władz miasta. A że można - Gdynia jest tego najlepszym przykładem.

No to zaskoczyłeś mnie z tą Gdynią Shocked

Może jak miasto upora się ze średnicówką i budową szpitala to wtedy przyjdą lepsze czasy dla autobusów jak i szynowców. Cool

Gawron, a Ty myslisz że w Gdyni to nie budują? Smile

To chyba racja... W końcu, to nie jest tak, że w innych miastach są tylko wydatki na oświatę, oświetlenie ulic i utrzymanie urzędu miejskiego. Tam, gdzie komunikacja miejska jest zasialana z budżetu większymi, relatywnie, środkami, tam chyba po prostu potrzeba dopłacania do komunikacji miejskiej jest po prostu inaczej postrzegana. Nie jest przecież tak, że w Gdyni nie ma innych wydatków i własnie dlatego pompuje się gotówkę w km.

Wykorzystam okazję, że jesteśmy w temacie Gdyni. Jak rammsteinfan napisał o oświacie, to przypomniała mi sie taka ciekawostka. W Gdyni był (jest) wdrażany program szkolny dla szkół podstawowych, gimnazjów i liceów pod tytułem "Wychowanie komunikacyjne".

Robson napisał:

Gawron, a Ty myslisz że w Gdyni to nie budują? Smile

Zaskoczyła mnie tylko ta procentowa dotacja dla komunikacji miejskiej. Smile

Ciekawe co będą nauczać .Może wpoi się młodzieży miłośc i szacunek dla KM. Very Happy

Albo chociaż ienawiść do gapowiczów - w końcu, okradają oni miasto, które spory procent budżetu inwestuje w komunikację miejską Smile

Można sobie ściągnąć założenia tego programu ze strony ZKM Gdynia. Jak dobrze pamiętam to są w nim zagadnienia dotyczące historii km, kontroli biletów, i kierunków rozwoju. Macie tu linka: [link widoczny dla zalogowanych]

Robson napisał:

Można sobie ściągnąć założenia tego programu ze strony ZKM Gdynia. Jak dobrze pamiętam to są w nim zagadnienia dotyczące historii km, kontroli biletów, i kierunków rozwoju.

No to taki program koniecznie musiałby się pojawić także i u nas. Wink

Pewnie tak. Tylko zapewne nieprędko to nastąpi. Są bardziej pilne potrzeby. Tabor... Tabor... i jeszcze raz tabor ( no i torowiska też).
A tak wygląda nowa zajezdnia trolejbusowa na Leszczynkach

Jak myslicie, czy powstała ze środków unijnych??

Piękną maszynę VOLVO testuje ten ZKM

[link widoczny dla zalogowanych]

Robson napisał:

Pewnie tak. Tylko zapewne nieprędko to nastąpi. Są bardziej pilne potrzeby. Tabor... Tabor... i jeszcze raz tabor ( no i torowiska też).
A tak wygląda nowa zajezdnia trolejbusowa na Leszczynkach (...)Jak myslicie, czy powstała ze środków unijnych??

A orientujesz się, czy ona już powstała, czy jeszcze nie? Bo sama fotka daje jakiś pogląd na projekt, ale to raczej prezentacja 3d (a w tym ukadzie 2d) a nie rela foto.

Oki. Mówisz i masz:

powinno wystarczyć jak sądzę?

Cytat:

Ale w Gorzowie chcą zlikwidować linię tramwajową ze względu na deptak na pewnej ulicy.

Coś to wieje komuną gdzie każdy powód był dobry żeby tramwaje zlikwidować Sad

Cytat:

Tam, gdzie komunikacja miejska jest zasialana z budżetu większymi, relatywnie, środkami, tam chyba po prostu potrzeba dopłacania do komunikacji miejskiej jest po prostu inaczej postrzegana.

Jest inna kultura komunikacyjna. Komunikacja miejska jest postrzegana jako coś potrzebnego ludziom (w Grudziądzu odnoszę czasem odwrotne wrażenie). Zadowolony pasażer z pewnością wróci do autobusu czy trolejbusu generując zysk a jego zadowolenie w jakimś stopniu przełoży się na dysponowanie pieniędzmi dla KMu.

Cytat:

Najlepszym przykładem może być rodzime miasto Profesora - Gdynia, gdzie na komunikację miejską przeznacza się 10% budżetu miasta.

I to jakiego budżetu za 2006 rok było to prawie 900 milionów złotych!!!
Takie 10% w Grudziądzu dzieląc po połowie na autobusy i tramwaje to spokojnie 20 nowych autobusów czy ze 3 nowe wagony tramwajowe nowoczesne niskopodłogowe jak również kilka kilometrów nowych torów. Tu Robson ma absolutną rację że tak dysponując pieniędzmi w kilka lat można stworzyć nową jakość własnymi tylko środkami.

Robson napisał:

Oki. Mówisz i masz:
(...)
powinno wystarczyć jak sądzę?

Pewnie, że starczyło... Super zajezdnia!!! - teraz mogę już tak powiedzieć z całą stanowczością (bo domyslam się, że całośc jest wykonana zgodnie, czy czoćby w miarę zgodnie z wizualizacją)